L’entreprise ukrainienne Aidrones et la société suédoise Njord Technology ont signé un accord pour lancer la production du système robotique terrestre MAUL en Suède.
Selon le portail ukrainien Militarnyi, le projet sera développé dans le cadre de l’initiative Build with Ukraine, destinée à élargir la fabrication de technologies militaires ukrainiennes dans des pays alliés.
Selon le directeur exécutif d’Aidrones, Konstyantyn Hushcha, les deux entreprises sont en contact depuis 2025 et ont déjà défini l’emplacement de la future installation industrielle. L’unité sera construite dans une zone située hors de portée des drones kamikazes russes de type Shahed.
La majeure partie des systèmes produits devrait être envoyée en Ukraine, où elle sera utilisée par les forces de défense principalement dans des missions d’évacuation médicale sans équipage.
Le MAUL a été développé à la demande du 1er bataillon médical des forces armées ukrainiennes, qui recherchait une plateforme capable d’évacuer des soldats blessés depuis des zones de combat dans des conditions extrêmement dangereuses.
Le véhicule dispose d’une capsule blindée pour protéger les occupants transportés et d’un châssis conçu pour résister à des conditions d’utilisation sévères. Le système offre une autonomie allant jusqu’à 110 kilomètres sur routes asphaltées et environ 100 kilomètres hors route. Sa vitesse maximale atteint 50 km/h sur routes asphaltées et 40 km/h sur terrains accidentés.
Son rayon tactique d’opération atteint jusqu’à 50 kilomètres. Les systèmes embarqués peuvent rester actifs jusqu’à 48 heures, tandis que le véhicule peut se déplacer en continu pendant jusqu’à cinq heures. Le MAUL utilise un moteur à combustion fonctionnant à l’essence A-95 et possède un réservoir de carburant d’une capacité de 15 litres.
Pour les communications, le système peut utiliser des câbles à fibre optique, des réseaux LTE, le Wi-Fi et des liaisons via des satellites en orbite basse. Il est également compatible avec des systèmes de communication tels que DTC, Silvus et Himera. La connaissance de la situation est assurée par un ensemble de capteurs électro-optiques dotés de capacités diurnes et nocturnes.
Avec un poids total de 620 kilos et une capacité de charge de 200 kilos, le MAUL peut être opéré par une équipe de seulement deux personnes. Les développeurs estiment que la production en Suède aidera à accroître rapidement la disponibilité de ces plateformes pour les missions de sauvetage et de soutien logistique en Ukraine.
Photo : armyinform.com.ua. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et relu par l’équipe éditoriale.
